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数百万安全气囊随后爆炸,汽车供应商考虑破产

破产律师布莱恩·斯通(Bryan W.Stone)回答了以下问题:“什么是第13章破产?”

 

据报道,成为该行业最大的全球性召回事件的汽车零部件制造商现在正考虑为其美国子公司申请破产申请,这不足为奇。

碰撞测试假人夏洛特破产律师日本汽车供应商高田(Takata)爆炸的安全气囊丑闻在5月份激起了美国历史上最大规模的召回事件,如今已不得不在全球范围内发出约1亿次召回事件。

在驾驶员和乘客最需要的时候,有缺陷的安全气囊可能在碰撞中爆炸,使炽烈的弹片飞行。据报道,安全气囊与全球至少16人死亡有关,并造成至少100人受伤,其中大多数在美国。

实际上,所有主要汽车制造商都受到了部分召回的影响。据估计,仅在美国受影响的车辆数量就占该国道路上所有车辆的近四分之一。

此次召回导致对高田的运营处以高额罚款和调查,严重损害了高田的财务。该公司今年初同意因未能及时报告缺陷或及时修复缺陷而支付至少7,000万美元的罚款,此后一直在努力为全球提供数百万个所需的替换零件。

但是,到目前为止,汽车制造商已经承担了大部分前期召回费用,同时又与Takata就如何划分召回的最终责任进行了讨论。根据汽车制造商和行业专家的说法,如果高田被发现仅是造成安全气囊缺陷的原因,那么迄今为止召回的安全气囊将面临约130亿美元的费用。该公司还面临着美国和国外与召回相关的诉讼。

日本新闻媒体《日经新闻》报道说,高田正试图首先在法庭外重组其财务状况,以确保其业务的零件供应部分保持开放。高田仍在寻找赞助商来支付与历史性召回丑闻有关的债务,尽管有关该谈判的消息因该公司位于密歇根州的子公司TK Holdings正在考虑破产的报道而受阻。

在截至今年三月的一年中,TK Holdings占高田集团总销售额的30%以上。

高田首席财务官野村阳一郎(Yoichiro Nomura)对记者说,与法院命令的破产相比,该公司宁愿庭外和解。有了合适的赞助商和重组,公司也许仍然能够确保召回所需零件的稳定供应。

但是,新闻媒体还报道说,高田最大的客户本田和其他日本汽车制造商丰田汽车被认为支持高田宣布破产。

在日本新闻媒体报道高田正考虑申请破产后,零件制造商的股票交易暂时暂停。

精确确定造成气囊缺陷的原因使政府科学家迷惑了几个月。他们最终得出结论,问题源于影响该公司在安全气囊充气机中使用的硝酸铵推进剂的条件。根据高田和政府的测试,推进剂容易随着时间而降解,特别是在炎热潮湿的气候下。

要检查并查看您的汽车是否是可能受到召回影响的汽车之一,请访问汽车制造商的网站。受影响的制造商允许用户通过VIN码进行搜索,以查看特定车辆的公开召回。

如果您打算在夏洛特地区破产,请致电Arnold的熟练律师& Smith, PLLC 在此处找到其他资源。作为在处理各种破产事务方面经验丰富的专业人士,我们的律师将为您提供针对特定情况的合法法律咨询。

 

关于作者

凯尔·弗罗斯特(Kyle Frost)破产律师学生贷款律师凯尔·弗罗斯特(Kyle Frost)加入阿诺德 &Smith(史密斯),PLLC,2013年,他专注于民事诉讼和破产的各个方面,包括:第7章,第11章,第13章,住房贷款修改和房客问题。

弗罗斯特先生在纽约州北部出生和长大,以总统奖学金的身份就读于奥尔巴尼大学,以优异的成绩毕业于政治科学和社会学双学位。他继续就读于北卡罗来纳州温斯顿塞勒姆的维克森林大学法学院。

大学毕业后,弗罗斯特先生在韩国教了一年多的英语。他在首尔的一所私立学校工作,开发课程,英语课程,并对有兴趣学习一种新语言的儿童和成人进行教育。

弗罗斯特先生在业余时间喜欢做家养,钓鱼和旅行。

 

资源:

 

http://www.reuters.com/article/us-autos-takata-idUSKBN12Y2XK

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/11/03/takata-air-bags/93243110/

http://www.usatoday.com/story/money/cars/2016/05/04/takata-airbag-recall-nhtsa/83926312/

 

 

图片来源:

//commons.wikimedia.org/wiki/Category:Air_bags#/media/File:-02_Fiat_500_Security_-_crash_test_-_Museo_automobile_Torino.jpg

 

 

 

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http://www.youtube.com/user/ArnoldSmithPLLC?feature=watch

 

 

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